tag:blogger.com,1999:blog-27841803043692129562024-03-13T14:36:35.660-07:00l'art de la bicicleta / Ramon&ÀngelÀngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.comBlogger43125tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-21036735644846830652013-08-31T00:35:00.005-07:002013-08-31T00:35:30.568-07:00Darrera setmana d'agost a Val Louron<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-aLzO8-8H5rQ/UiGb9TV9i0I/AAAAAAAABkk/TCGOiuxbT54/s1600/IMG_1003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-aLzO8-8H5rQ/UiGb9TV9i0I/AAAAAAAABkk/TCGOiuxbT54/s640/IMG_1003.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ucMDFZzXLN8/UiGb_PZj9wI/AAAAAAAABks/kKpSIX7E-9k/s1600/IMG_1002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-ucMDFZzXLN8/UiGb_PZj9wI/AAAAAAAABks/kKpSIX7E-9k/s640/IMG_1002.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QaniPgTH8Xo/UiGcB6wdp8I/AAAAAAAABk0/6q24xUOVdzw/s1600/IMG_1001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-QaniPgTH8Xo/UiGcB6wdp8I/AAAAAAAABk0/6q24xUOVdzw/s640/IMG_1001.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-SNe3J4OpSjw/UiGcESwqoYI/AAAAAAAABk8/JT70yGaCHcQ/s1600/IMG_0999.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-SNe3J4OpSjw/UiGcESwqoYI/AAAAAAAABk8/JT70yGaCHcQ/s640/IMG_0999.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-FvoTXfoHubY/UiGcH8VHYJI/AAAAAAAABlE/M_nxuF8T1DA/s1600/IMG_0998.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-FvoTXfoHubY/UiGcH8VHYJI/AAAAAAAABlE/M_nxuF8T1DA/s640/IMG_0998.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-PHFxIVWbbts/UiGcIueZQVI/AAAAAAAABlM/Z-ZWfUzXO4k/s1600/IMG_0997.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-PHFxIVWbbts/UiGcIueZQVI/AAAAAAAABlM/Z-ZWfUzXO4k/s640/IMG_0997.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-63ZKaTYZMWg/UiGcOlp4O8I/AAAAAAAABlU/jW0dAQxAHRw/s1600/IMG_0996.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-63ZKaTYZMWg/UiGcOlp4O8I/AAAAAAAABlU/jW0dAQxAHRw/s640/IMG_0996.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MICQo0DnV7M/UiGcQPxnF1I/AAAAAAAABlk/DBzZRuCH7Io/s1600/IMG_0995.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-MICQo0DnV7M/UiGcQPxnF1I/AAAAAAAABlk/DBzZRuCH7Io/s640/IMG_0995.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-_kBwCkUvkeE/UiGcPRkfl-I/AAAAAAAABlc/pUce9IvUakY/s1600/IMG_0994.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-_kBwCkUvkeE/UiGcPRkfl-I/AAAAAAAABlc/pUce9IvUakY/s640/IMG_0994.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-5LMlT60ncFQ/UiGcUBQ2aoI/AAAAAAAABls/PydBDy5iY9M/s1600/IMG_0992.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-5LMlT60ncFQ/UiGcUBQ2aoI/AAAAAAAABls/PydBDy5iY9M/s640/IMG_0992.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-V7oRzfzLDRs/UiGcXSaImOI/AAAAAAAABl0/GUxEWd2FpoI/s1600/IMG_0991.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-V7oRzfzLDRs/UiGcXSaImOI/AAAAAAAABl0/GUxEWd2FpoI/s640/IMG_0991.jpg" width="480" /></a></div>
<br />Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-91851342740591074182013-08-16T07:28:00.004-07:002013-08-16T07:28:31.030-07:00Algunes noves fites, estiu 2013<span style="font-size: x-large;">Agost 2013: Peyresourde, la Vall Louron, Aspin, l'Hourquette d'Anzizan, pujades per les rutes del Lot i l'Aveyron...</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-TrtJYjsWoe8/Ug410BoMlII/AAAAAAAABic/CmMEvdG5UpM/s1600/IMG_0961.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-TrtJYjsWoe8/Ug410BoMlII/AAAAAAAABic/CmMEvdG5UpM/s640/IMG_0961.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-PiG4SgHcASk/Ug410GPUmmI/AAAAAAAABig/Z0bVXc4yFI8/s1600/IMG_0960.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-PiG4SgHcASk/Ug410GPUmmI/AAAAAAAABig/Z0bVXc4yFI8/s640/IMG_0960.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1T5zbEoMEVw/Ug411Ua6TYI/AAAAAAAABis/HHXtbIYEzH8/s1600/IMG_0959.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-1T5zbEoMEVw/Ug411Ua6TYI/AAAAAAAABis/HHXtbIYEzH8/s640/IMG_0959.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-WY9_uRk1jOc/Ug413Tu7C8I/AAAAAAAABi0/z-UcrhL_B1w/s1600/IMG_0957.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-WY9_uRk1jOc/Ug413Tu7C8I/AAAAAAAABi0/z-UcrhL_B1w/s640/IMG_0957.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-MIskpaHRn8U/Ug417PfvcKI/AAAAAAAABi8/apxyxc0xGVE/s1600/IMG_0956.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-MIskpaHRn8U/Ug417PfvcKI/AAAAAAAABi8/apxyxc0xGVE/s640/IMG_0956.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-xJAPgjkJt7I/Ug41815sDdI/AAAAAAAABjE/6t_JGbvLPd4/s1600/IMG_0955.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-xJAPgjkJt7I/Ug41815sDdI/AAAAAAAABjE/6t_JGbvLPd4/s640/IMG_0955.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-D6eOIhpsVVI/Ug41_VYxLmI/AAAAAAAABjM/XsgsyAMMFUw/s1600/IMG_0954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-D6eOIhpsVVI/Ug41_VYxLmI/AAAAAAAABjM/XsgsyAMMFUw/s640/IMG_0954.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-mGLyJ1pxczs/Ug42DTnqJAI/AAAAAAAABjU/F-zXgugeOwM/s1600/IMG_0953.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-mGLyJ1pxczs/Ug42DTnqJAI/AAAAAAAABjU/F-zXgugeOwM/s640/IMG_0953.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="color: #660000;">Les llibretes: millor que els GPS</span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-VnEBXnYCsLE/Ug42hu49nTI/AAAAAAAABjc/WxPtxzGf2ZA/s1600/IMG_0951.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-VnEBXnYCsLE/Ug42hu49nTI/AAAAAAAABjc/WxPtxzGf2ZA/s640/IMG_0951.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-F09K6V11NLg/Ug42mazgsJI/AAAAAAAABjk/SedRND0RDvc/s1600/IMG_0950.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-F09K6V11NLg/Ug42mazgsJI/AAAAAAAABjk/SedRND0RDvc/s640/IMG_0950.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Lub_hNz5FPQ/Ug42pp14hAI/AAAAAAAABjs/VJTKnAldCpE/s1600/IMG_0949.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-Lub_hNz5FPQ/Ug42pp14hAI/AAAAAAAABjs/VJTKnAldCpE/s640/IMG_0949.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-h5NR2V5MzF8/Ug42toxzYYI/AAAAAAAABj0/kQUw7jUmzKM/s1600/IMG_0948.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-h5NR2V5MzF8/Ug42toxzYYI/AAAAAAAABj0/kQUw7jUmzKM/s640/IMG_0948.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VkeNoSTMtCs/Ug42wr0RW4I/AAAAAAAABj8/MWeTx0F8NIU/s1600/IMG_0946.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-VkeNoSTMtCs/Ug42wr0RW4I/AAAAAAAABj8/MWeTx0F8NIU/s640/IMG_0946.jpg" width="480" /></a></div>
<br />Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-33933094866547530452013-01-25T09:04:00.003-08:002013-01-25T09:07:23.696-08:00CICLISME, ARTESANIA, DESNONAMENTS I OKUPACIONS<div>
<span style="font-size: large;">Aportem el <b>"cas Perucha"</b>. Una història de ciclisme, artesania, solidaritat, resistències, desnonaments i okupacions. La pista <i>outsider </i>n<span style="font-size: large;">o s'atura.</span></span></div>
<div>
</div>
<span style="color: red;"><b><span style="font-size: x-large;">
</span></b></span>
<br />
<div>
<span style="color: red;"><b><span style="font-size: x-large;">El documental para evitar el desahucio de Perucha</span></b></span></div>
<div>
<div class="ecxentry-meta">
<span class="ecxmeta-sep"></span><span class="ecxauthor ecxvcard">Lo escribe <a href="http://www.yorokobu.es/author/david-garcia/" rel="author" target="_blank" title="Posts by David García">David García</a></span> <span class="ecxcomments-link"><a href="http://www.yorokobu.es/el-documental-para-evitar-el-desahucio-de-perucha/#comments" target="_blank" title="Comment on El documental para evitar el desahucio de Perucha">2 <img alt="comment" height="16" src="https://dub113.mail.live.com/Handlers/ImageProxy.mvc?bicild=&canary=jYv24s7wgzeKO2M79%2fAfE1wlcSMzInd%2bq4VA2szBuSU%3d0&url=http%3a%2f%2fwww.yorokobu.es%2fwp-content%2fthemes%2fyorokobu%2fimg%2fcomment.png" width="16" /> </a>Yorokobu</span></div>
<div class="ecxentry-meta">
</div>
<div class="ecxentry-content">
<a href="http://www.yorokobu.es/wp-content/uploads/perucha-team.jpg" target="_blank"><img alt="perucha-team" class="ecxalignnone ecxsize-full ecxwp-image-74346" height="338" src="https://dub113.mail.live.com/Handlers/ImageProxy.mvc?bicild=&canary=jYv24s7wgzeKO2M79%2fAfE1wlcSMzInd%2bq4VA2szBuSU%3d0&url=http%3a%2f%2fwww.yorokobu.es%2fwp-content%2fuploads%2fperucha-team.jpg" width="600" /></a><br />
<br />
<span style="font-size: large;">La historia de Domingo Perucha se escribe sin un ‘no’. Este veterano
mecánico de bicicletas siempre tiene soluciones hasta para las máquinas
con peor pinta. El único ‘no’ que aparece en esta historia es, además,
el más doloroso. El IVIMA (Instituto de la Vivienda de Madrid) estima
que es hora de que Perucha abandone su viejo taller. Un grupo de amantes
de la bici está luchando para que esto no ocurra.<span id="ecxmore-74303"></span></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-size: large;">Higinio Domingo “Perucha” es <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ajuste" target="_blank">matricero</a>.
Desde su taller de La Ventilla llevaba desarrollando el noble arte de
la soldadura, el hackeo ciclista y proporcionando vida eterna a miles de
bicis desde mucho antes de que tú, querido lector, ni siquiera hubieras
nacido. En 1998, en plena burbuja inmobiliaria, recibió una orden de
expropiación del local donde desarrollaba su profesión. Salió de allí en
2003 pero, poco después, okupó un local en el inmueble que habían
construido sobre su antiguo hogar. Perucha tiene ahora casi 80 años y se
enfrenta a una nueva orden de desalojo.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-size: large;"><a href="http://dentera.net/" target="_blank">Dentera</a> es un
colectivo experimental que explora nuevas formas y técnicas de
producción llevadas a lo audiovisual. Ellos abanderan el intento de
evitar el desahucio de Perucha a través de la producción de un
documental que se está financiando <a href="http://goteo.org/project/club-ciclista-perucha" target="_blank">con una campaña de crowdfunding en Goteo</a>.</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-size: large;"><a href="http://www.yorokobu.es/wp-content/uploads/img-_344.jpg" target="_blank"><img alt="img-_344" class="ecxalignnone ecxsize-medium ecxwp-image-74347" height="387" src="https://dub113.mail.live.com/Handlers/ImageProxy.mvc?bicild=&canary=jYv24s7wgzeKO2M79%2fAfE1wlcSMzInd%2bq4VA2szBuSU%3d0&url=http%3a%2f%2fwww.yorokobu.es%2fwp-content%2fuploads%2fimg-_344.jpg" width="580" /></a></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">“Todo comenzó mediante la convivencia cotidiana con Perucha. Íbamos a
arreglar algo que en cualquier otro lado nos instaban a que tirásemos.
Conocimos sus historias, desde las antiguas de su trayectoria ciclista y
algunas de las nuevas, y así conocimos la situación irregular del
taller, el proceso de especulación, expropiación y saqueo del barrio
llevado a cabo por el IVIMA”, dicen desde la productora.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-size: large;">Aseguran que quieren reconocer la labor del mecánico durante toda su
vida y, a la vez, detener el desahucio. “Aunque por la vía jurídica sea
difícil de conseguir una resolución favorable, otros colectivos como la <a href="http://afectadosporlahipoteca.wordpress.com/" target="_blank">PAH</a> y experiencias como #OkupaIvima nos han enseñado que hay otros caminos como la dación en pago o el alquiler social”.</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-size: large;"><a href="http://www.yorokobu.es/wp-content/uploads/img-3182.jpg" target="_blank"><img alt="img-3182" class="ecxalignnone ecxsize-medium ecxwp-image-74348" height="386" src="https://dub113.mail.live.com/Handlers/ImageProxy.mvc?bicild=&canary=jYv24s7wgzeKO2M79%2fAfE1wlcSMzInd%2bq4VA2szBuSU%3d0&url=http%3a%2f%2fwww.yorokobu.es%2fwp-content%2fuploads%2fimg-3182.jpg" width="580" /></a></span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<span style="font-size: large;">El idilio con Perucha ha venido, principalmente, a través de su
actitud divulgadora, de su afinidad por la experimentación, la
reutilización o el reciclaje. “Es una persona que es capaz de aportar
nuevas perspectivas a casi todos los problemas que le hemos presentado”,
señalan desde Dentera. Para ellos, “Perucha también está siendo víctima
de un sistema económico y político que para nada tiene en cuenta a sus
representados y sí mucho a sus representantes. Es injusto y hay que
combatir activamente”.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><span style="font-size: large;">El documental ha alcanzado el presupuesto mínimo para su rodaje y se
encuentra ahora en un segunda fase en la que buscan una cantidad de
dinero que les permite producirlo sin demasiados agobios. El trabajo
estará a disposición de todo el mundo bajo licencias CopyLeft.</span><br />
<span style="font-size: large;">
</span><br />
<ul class="ecxcreditos">
<li class="ecxcreditos-foto">
<span style="font-size: large;"><b>Imágenes:</b> Dentera y Domingo Perucha</span></li>
</ul>
</div>
</div>
Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-34849824653465134462012-08-28T00:00:00.001-07:002013-08-16T07:34:17.535-07:00Ciclomusicalitat possible<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="img_imgs_news_ext" id="images_cii721" style="display: block; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<img alt="d&b destaca en una actuación impulsada por pedales, 2" height="505" src="http://www.instalia.eu/es/img2/2012/08/20110820_artlandbicyclefestival-025_360x285.jpg" title="d&b destaca en una actuación impulsada por pedales, 2" width="640" />
</div>
<br />
<br />
<div class="topdata_news_ext">
<br />
<div class="subtitle_news_ext">
Quakenbrueck es una pequeña e idílica ciudad junto el río Hase en la
Baja Sajonia, Alemania, que ha sido anfitriona del festival de música
Artland Bicycle durante los dos últimos años </div>
</div>
<div class="group67_div_image7">
<div class="group67_div_image8">
<img alt="Imagen, título y subtítulo" border="0" src="http://www.instalia.eu/es/img2/bgl.png" title="Imagen, título y subtítulo" />
</div>
<div class="group67_div_image10">
<img alt="Imagen, título y subtítulo" border="0" src="http://www.instalia.eu/es/img2/bgr.png" title="Imagen, título y subtítulo" />
</div>
</div>
<div class="group68_div_image2">
<div class="group68_div_image3">
<img alt="Compartir, Cuerpo de la noticia, mapa y valorar" border="0" src="http://www.instalia.eu/es/img2/tgl.png" title="Compartir, Cuerpo de la noticia, mapa y valorar" />
</div>
<div class="group68_div_image5">
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<a href="http://www.instalia.eu/es/eventos.php" title="Eventos"></a><span class="date_news_ext"><br /></span>
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<div class="body_news_ext" id="body_news_ext" style="font-size: 13px;">
Pero este festival es diferente, muy diferente. La energía eléctrica
está literalmente en manos o, mejor dicho, en los pies de los
espectadores. “<i>Llevamos la participación del público a un nuevo
nivel”, explica Bob Giddens, miembro de la Artland Country Club Band y
uno de los principales organizadores del festival. </i>“<b><i>Si la gente no pedalea, ¡no se oye nada!”.</i></b><br />
<br />
Giddens puede que sea músico y propietario de una empresa de bicicletas,
pero admite sin tapujos que la idea de combinar las dos cosas no se le
ocurrió a él. <i>“En 2010, Ginger Ninjas, la banda americana que
obtiene energía pedaleando, hizo una gira y trajo su propio sistema. Ese
sistema funcionaba bien, pero pesaba mucho y costaba pedalear la
energía suficiente para dar potencia al sonido. Mi empresa de bicicletas
se basa en la idea de la movilidad urbana, llevar más cosas en las
bicicletas y reducir la emisión de dióxido de carbono, por lo que
parecía un paso lógico probar y desarrollar un sistema más eficaz y
fácil de usar”.</i><br />
<br />
Junto con su colega de la banda, Heinz Rebellius, Giddens emprendió la
búsqueda de diferentes sistemas de altavoces y cómo podrían adaptarse a
la generación de energía mediante el pedaleo. Rebellius continúa la
historia: “<i>Inicialmente, habíamos previsto utilizar un sistema en la
Feria de instrumentos musicales y producción de música de Frankfurt
(Musikmesse), pero la logística no era fácil de resolver y empezábamos a
pensar que nos habíamos quedado sin opciones. Sin embargo llegó la
oportunidad. Bob había vendido hacía poco una bicicleta a Wolfgang Daub,
de d&b audiotechnik, y le mencionó su dilema. “Para ser sincero,
creo que d&b nos seleccionó a nosotros, porque les gustó mucho la
idea de una actuación musical autopropulsada”.<br />
</i><br />
Giddens está completamente de acuerdo: “<b>d&b</b>
comprendió inmediatamente qué íbamos a hacer y nos ofreció toda la ayuda
que necesitábamos. Les visitamos, paseamos por la fábrica y les
explicamos nuestra idea. ¡Incluso pintaron sus altavoces de verde para
nosotros!". La idea era que el sistema tenía que ser móvil,
transportarse en bicicletas, pero también capaz de llegar a trescientas
personas en un entorno al aire libre. Utilizamos altavoces E12 sobre
trípodes alimentados por amplificadores D6”.<br />
<br />
<i>“Funcionó de maravilla”, </i>añade Rebellius, <i>“Es un sistema
muy potente. Incluso en un escenario al aire libre ofrece la suficiente
potencia para música rock. Pero, más que eso, como banda lo que
realmente nos gustó fue el sonido del sistema. A menudo no podemos hacer
las pruebas de sonido porque, sin espectadores que pedaleen, no hay
electricidad, pero el sistema de d&b nunca nos ha dejado tirados
durante la actuación”.<br />
</i><br />
El sistema eléctrico a pedales funciona con cuatro bicicletas de carga
modificadas que, como explica Rebellius, pueden generar suficiente
electricidad para la actuación de una banda de rock'n'roll. “En lugar de
tres guitarras, sólo llevamos una y, excepto para los amplificadores
más pesados y que consumen electricidad de la guitarra, tocamos
directamente enchufados a la mesa. Y hemos aprendido una cosa: menos es
más. ¡Los amplificadores D6 casi no utilizan electricidad en
comparación!. Todas las bandas del festival estuvieron de acuerdo en que
la música sonó tan bien, si no mejor, que con una fuente de energía
eléctrica tradicional”.<br />
<br />
Giddens ha seguido puliendo el sistema que transforma la energía desde
la bicicleta hasta el sistema de altavoces de d&b. Cada bicicleta
incorpora un rectificador que convierte la entrada CA trifásica del
motor en una salida CC que se envía al generador construido a medida. El
circuito controlador de potencia lee continuamente el voltaje del
sistema y permite que se almacene la energía suficiente cuando es
necesario mantener un voltaje base para que el equipo, como mezcladores,
proyectores y dispositivos de grabación, siga funcionando mientras el
público sube y baja de las bicicletas durante el espectáculo. Como
señala Giddens: <i>“La energía del pedaleo funciona en diferentes
niveles. Es respetuosa con el medio ambiente, es educativa y es
sostenible. Los niños adoran utilizarlas, implicarse en el sonido que se
está creando, y les ayuda a entender el consumo eléctrico de manera
distinta y las maneras de manipular la electrónica mejor que un anuncio
de TV o la escuela”.<br />
</i><br />
El festival de música Artland Bicycle fue uno de sólo tres nominados en
los prestigiosos premios alemanes de ciclismo 2012, der Deutsche
Fahrradpreis, y se llevó el segundo premio. No obstante, Rebellius desea
asegurarse "<i>con los pies en el suelo" de que el carácter personal
del evento no se pierda en el futuro. “Queremos que este concierto se
celebre periódicamente; nuestro próximo festival está previsto para el
28 de julio de 2012. Hay ideas para ampliarlo, pero no estamos seguros
de eso. Definitivamente no queremos hacer este festival por intereses
comerciales. Queremos que siga siendo pequeño, lo cual significa no más
de trescientas o cuatrocientas personas en el público. Como dije antes,
hemos aprendido que menos es más ¡y a menudo mejor!”.</i><br />
<br />
Para más información: <a href="http://www.dbaudio.com/es/systems/black/e-series" target="_blank">http://www.dbaudio.com/es/systems/black/e-series</a>
</div>
</div>
Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com96tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-50742038180820758112012-08-15T01:41:00.000-07:002012-08-15T01:41:01.960-07:00En bicicleta per el massís central <span style="font-size: x-large;"><b>En bicicleta per les carreteres del Cantal, </b></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><b>Puy de Dôme, Aveyron i Lot (agost 2012).</b></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><b> </b></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TM1Ix_b15Mc/UCtfkRdzuOI/AAAAAAAABQU/tIMHISYZBDo/s1600/IMG_0533.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-TM1Ix_b15Mc/UCtfkRdzuOI/AAAAAAAABQU/tIMHISYZBDo/s400/IMG_0533.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-48B10y2Nd4w/UCtfrNmg2II/AAAAAAAABQc/HrZ4Aq6XtP8/s1600/IMG_0530.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-48B10y2Nd4w/UCtfrNmg2II/AAAAAAAABQc/HrZ4Aq6XtP8/s400/IMG_0530.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ugwCpaiR5v8/UCtf0S8k2zI/AAAAAAAABQk/o0b0mZ008Ao/s1600/IMG_0534.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-ugwCpaiR5v8/UCtf0S8k2zI/AAAAAAAABQk/o0b0mZ008Ao/s400/IMG_0534.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-efvt4_Cx0V4/UCtfJe58szI/AAAAAAAABP8/2CnteaOeO9s/s1600/IMG_0526.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-efvt4_Cx0V4/UCtfJe58szI/AAAAAAAABP8/2CnteaOeO9s/s400/IMG_0526.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-lBMP-lg4tpQ/UCtfRzKJF8I/AAAAAAAABQE/ASEZ65AyIhw/s1600/IMG_0518.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-lBMP-lg4tpQ/UCtfRzKJF8I/AAAAAAAABQE/ASEZ65AyIhw/s400/IMG_0518.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Uw0RQoaAK9o/UCtfawLPuMI/AAAAAAAABQM/i_ZyIjQ_gzM/s1600/IMG_0532.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-Uw0RQoaAK9o/UCtfawLPuMI/AAAAAAAABQM/i_ZyIjQ_gzM/s400/IMG_0532.jpg" width="300" /></a></div>
<br />Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-49826122619773295602011-11-06T10:04:00.000-08:002011-11-06T10:08:01.551-08:00El Tour a Premià de Mar. Any 1957<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-sBRbeEa9y54/TklEduhNPFI/AAAAAAAAAuQ/bLRZexfNCTc/s1600/tour2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.padelestrelladamm.es/images/edyeldeporte/tour57.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rojZx-SCR5Y/TrbIyZXBjFI/AAAAAAAABBA/qmycvoPdz5c/s1600/IMG_0272.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-rojZx-SCR5Y/TrbIyZXBjFI/AAAAAAAABBA/qmycvoPdz5c/s400/IMG_0272.jpg" width="300" /></a></div>
<div style="background-color: #f1c232; color: #660000; text-align: center;">
</div>
<div style="background-color: #f1c232; color: #660000; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Tour de France 1957. Premià de Mar. </span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.padelestrelladamm.es/images/edyeldeporte/tour57.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.padelestrelladamm.es/images/edyeldeporte/tour57.jpg" width="262" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Xlqy7nizyNM/TklFIKAO5BI/AAAAAAAAAuY/o0vp4wL8YMk/s1600/tour3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="http://4.bp.blogspot.com/-Xlqy7nizyNM/TklFIKAO5BI/AAAAAAAAAuY/o0vp4wL8YMk/s640/tour3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="background-color: #f1c232; color: #990000;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Trajecte de l'edició 1957.</span></span></div>
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-xNKuiDBT9Rk/TrbJJArShAI/AAAAAAAABBI/4j-ONiyPgn0/s1600/IMG_0273.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-xNKuiDBT9Rk/TrbJJArShAI/AAAAAAAABBI/4j-ONiyPgn0/s640/IMG_0273.jpg" width="480" /></a></div>
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /></span></span><br />
<div style="background-color: #f1c232; color: #990000;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">El Tour va passar per casa nostra, per Premià de Mar, l'any 1957. Les fotografies ens mostren el pas de la Gran Boucle per Premià de Mar, davant de l'antiga estació de la Renfe a l'altura del Pati Verd, can Baldomero i la Fonda Comerç. René Privat va ser el guanyador de l'etapa Perpinyà-Barcelona i Jacques Anquetil el lider a Barcelona i el campió a Paris.</span></span></div>
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_I4Snyzw2IMM/SvcBVd81nII/AAAAAAAAEOs/o3uwFC6G7K0/s400/renault_1957_broom_wagon.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/_I4Snyzw2IMM/SvcBVd81nII/AAAAAAAAEOs/o3uwFC6G7K0/s400/renault_1957_broom_wagon.jpg" width="305" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-sBRbeEa9y54/TklEduhNPFI/AAAAAAAAAuQ/bLRZexfNCTc/s1600/tour2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="http://4.bp.blogspot.com/-sBRbeEa9y54/TklEduhNPFI/AAAAAAAAAuQ/bLRZexfNCTc/s640/tour2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<a href="http://pictures.todocoleccion.net/fot/d17/2407417.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://pictures.todocoleccion.net/fot/d17/2407417.jpg" width="476" /></a>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-90298263869057965682011-09-04T04:39:00.001-07:002011-09-04T04:41:46.418-07:00Ciclisme i Soul Music<ul class="video-list" id="watch-related"><li class="video-list-item "><a class="video-list-item-link " href="http://www.youtube.com/watch?v=Or8Pp1NA5JA&feature=related"><span class="ux-thumb-wrap "></span></a><h3 class="r"><span style="font-size: x-large;"><a class="noline" href="http://www.google.es/search?q=pedal+pushing+papa&hl=es&client=firefox-a&hs=OiW&rls=org.mozilla:es-ES:official&prmd=ivns&source=univ&tbm=vid&tbo=u&sa=X&ei=wGNjTuiJCc7Usgb_0bCCCg&ved=0CDIQqwQ">Vídeos sobre <em>pedal pushing papa</em></a></span></h3> - <span class="bl"><span class="gl" id="vrl_r"><a href="http://www.google.es/search?q=pedal+pushin%27papa&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a#" id="vrl_r_a">Informar sobre vídeos</a></span><span id="vrl_t" style="display: none;">Gracias por tus comentarios</span><span class="gl" id="vrl_m" style="display: none;"> <a href="http://www.google.es/search?q=pedal+pushin%27papa&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a#" id="vrl_m_a">Informa sobre otro vídeo.</a></span><span id="vrl_p" style="display: none;">Informa sobre el vídeo ofensivo. </span><span class="gl" id="vrl_c" style="display: none;"><a href="http://www.google.es/search?q=pedal+pushin%27papa&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a#" id="vrl_c_a">Cancelar</a></span></span><table class="ts" style="margin-top: 2px;"><tbody>
<tr><td colspan="2" valign="top" width="737"><div class="vresult"><div class="vsc vsgv"><table class="ts" style="width: auto;"><tbody>
<tr><td style="padding: 7px 8px 0pt 0pt;" valign="top"><a href="http://www.google.es/url?url=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DnW5PErhFQGs&rct=j&sa=X&ei=wGNjTuiJCc7Usgb_0bCCCg&ved=0CB0QuAIwAA&q=pedal+pushin%27papa&usg=AFQjCNG67ptPR-3esurJ6J6xXFaPZEu1pA" id="v11344091453212409963" style="text-decoration: none;"><div style="position: relative;"><img align="middle" alt="" border="1" class="th vidthumb1" height="60" id="vidthumb1" src="data:image/jpeg;base64,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" style="display: inline-block; height: 60px; margin: 1px; width: 80px;" width="80" /><div style="margin-right: 4px; margin-top: -23px; text-align: right;"><img alt="" border="0" height="20" src="http://www.google.es/images/icons/sectionized_ui/play_c.gif" style="opacity: 0.88;" width="20" /></div></div></a></td><td style="padding: 5px 10px 0pt 0pt;" valign="top"><a class="l" href="http://www.youtube.com/watch?v=nW5PErhFQGs"><em>Pedal Pushing Papa</em> - YouTube</a> - <span><cite>youtube.com</cite></span><button class="esw eswd" title="Recomendar esta página"></button><button class="vspib"></button><br />
<div class="esc kb" id="poS0" style="display: none;">Has publicado que a ti también te gusta esto. <a href="http://www.google.es/search?q=pedal+pushin%27papa&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a#">Deshacer</a></div><span class="f"><span class="nobr">4 min</span> - <span class="nobr">6 Oct 2007</span> - <span class="nobr">Subido por OrangeBrake</span></span><br />
<span class="st">Brakes at Vancouver International Burlesque Festival II, Feb 2007.</span></td></tr>
</tbody></table></div></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" valign="top" width="737"><div class="vresult"><div class="vsc vsgv"><table class="ts" style="width: auto;"><tbody>
<tr><td style="padding: 7px 8px 0pt 0pt;" valign="top"><a href="http://www.google.es/url?url=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3D89OsgCH8MJ8&rct=j&sa=X&ei=wGNjTuiJCc7Usgb_0bCCCg&ved=0CCQQuAIwAQ&q=pedal+pushin%27papa&usg=AFQjCNHS7o4zl42C3ybR4LDENaAaA5IJ1Q" id="v17569576237628403871" style="text-decoration: none;"><div style="position: relative;"><img align="middle" alt="" border="1" class="th vidthumb2" height="60" id="vidthumb2" src="data:image/jpeg;base64,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" style="display: inline-block; height: 60px; margin: 1px; width: 80px;" width="80" /><div style="margin-right: 4px; margin-top: -23px; text-align: right;"><img alt="" border="0" height="20" src="http://www.google.es/images/icons/sectionized_ui/play_c.gif" style="opacity: 0.88;" width="20" /></div></div></a></td><td style="padding: 5px 10px 0pt 0pt;" valign="top"><a class="l" href="http://www.youtube.com/watch?v=89OsgCH8MJ8">Billy Ward - <em>Pedal</em> Pushin' <em>Papa</em></a> - <span><cite>youtube.com</cite></span><button class="esw eswd" title="Recomendar esta página"></button><button class="vspib"></button><br />
<div class="esc kb" id="poS1" style="display: none;">Has publicado que a ti también te gusta esto. <a href="http://www.google.es/search?q=pedal+pushin%27papa&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a#">Deshacer</a></div><span class="f"><span class="nobr">3 min</span> - <span class="nobr">Billy Ward & His Dominoes (1954)</span></span></td></tr>
</tbody></table></div></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" valign="top" width="737"><div class="vresult"><div class="vsc vsgv"><table class="ts" style="width: auto;"><tbody>
<tr><td style="padding: 7px 8px 0pt 0pt;" valign="top"><a href="http://www.google.es/url?url=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DJmsxr23yw3A&rct=j&sa=X&ei=wGNjTuiJCc7Usgb_0bCCCg&ved=0CCsQuAIwAg&q=pedal+pushin%27papa&usg=AFQjCNGpSnEi5rS89DleGkWPZ6SIdwcH2w" id="v2768361025482965872" style="text-decoration: none;"><div style="position: relative;"><img align="middle" alt="" border="1" class="th vidthumb3" height="60" id="vidthumb3" src="data:image/jpeg;base64,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" style="display: inline-block; height: 60px; margin: 1px; width: 80px;" width="80" /><div style="margin-right: 4px; margin-top: -23px; text-align: right;"><img alt="" border="0" height="20" src="http://www.google.es/images/icons/sectionized_ui/play_c.gif" style="opacity: 0.88;" width="20" /></div></div></a></td><td style="padding: 5px 10px 0pt 0pt;" valign="top"><a class="l" href="http://www.youtube.com/watch?v=Jmsxr23yw3A">Billy Ward & the Dominoes - <em>Pedal</em> Pushin' <em>Papa</em></a> - <span><cite>youtube.com</cite></span><button class="esw eswd" title="Recomendar esta página"></button><button class="vspib"></button><br />
<div class="esc kb" id="poS2" style="display: none;">Has publicado que a ti también te gusta esto. <a href="http://www.google.es/search?q=pedal+pushin%27papa&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a#">Deshacer</a></div><span class="f"><span class="nobr">3 min</span> - <span class="nobr">24 Oct 2009</span> - <span class="nobr">Subido por althazarr</span></span><br />
<span class="st">The Dominoes were named the number one recording act in the R <b>...</b></span></td></tr>
</tbody></table></div></div></td></tr>
</tbody></table></li>
</ul>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-90444610784507592052011-06-19T02:05:00.001-07:002011-06-19T02:05:43.027-07:00El ciclisme del poble !<div style="color: #ffd966;"><span style="font-size: x-large;"><b>Medway Wheelers ! </b></span></div><div style="color: #ffd966;"><span style="font-size: x-large;"><b>L'himne power pop del ciclisme del poble!!!!</b></span><br />
</div><span style="color: #ffd966; font-size: x-large;"><b><span class="bl"><span id="vrl_t" style="display: none;">Gracias por tus comentarios</span><span class="gl" id="vrl_m" style="display: none;"> <a href="http://www.google.es/search?q=billy%20childish&oe=utf-8&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&um=1&hl=es&biw=1280&bih=670&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw#" id="vrl_m_a">Informa sobre otro vídeo.</a></span><span id="vrl_p" style="display: none;">Informa sobre el vídeo ofensivo. </span><span class="gl" id="vrl_c" style="display: none;"><a href="http://www.google.es/search?q=billy%20childish&oe=utf-8&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&um=1&hl=es&biw=1280&bih=670&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw#" id="vrl_c_a">Cancelar</a></span></span></b></span> <table class="ts" style="width: auto;"><tbody>
<tr><td style="padding: 7px 8px 0pt 0pt;" valign="top"><span style="font-size: x-large;"><a href="http://www.google.es/url?url=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DzOo7DepCd9w&rct=j&sa=X&ei=SZz8TdvQJsnA8QOOgMGqCQ&ved=0CFsQuAIwCw&q=billy+childish&usg=AFQjCNEikyfb-b26mY3IX0M31LLCKE2C0w" id="v14765679259238430684"><img align="middle" alt="" border="1" class="vidthumb12" height="60" id="vidthumb12" src="data:image/jpeg;base64,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" style="display: inline-block; height: 60px; padding: 1px; width: 80px;" width="80" /><div style="margin-right: 4px; margin-top: -23px; text-align: right;"><img alt="" border="0" height="20" src="http://www.google.es/images/icons/sectionized_ui/play_c.gif" style="opacity: 0.88;" width="20" /></div></a></span></td><td style="padding: 5px 10px 0pt 0pt;" valign="top"><span style="font-size: x-large;"><a class="l" href="http://www.youtube.com/watch?v=zOo7DepCd9w">The Buff Medways - Medway Wheelers</a> - <cite>youtube.com</cite><button class="vspib"></button></span><br />
<span class="f" style="font-size: x-large;"><span class="nobr">5 min</span> - <span class="nobr">26 May 2008</span> - <span class="nobr">Subido por Damgoodrecords</span></span><br />
<span style="font-size: x-large;">Wild <i>Billy Childish</i>, Graham Day and Wolf Howard, The Buff <b>...</b></span></td></tr>
</tbody></table>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-13900620808294169382011-05-23T23:01:00.001-07:002011-05-23T23:01:28.927-07:00beckett i el tour<div class="cabsec"> <h4><span class="menu_red"> <a href="http://diagonalperiodico.net/-Culturas-.html?id_mot=13"><span style="text-transform: uppercase;"><br />
</span></a><a href="http://diagonalperiodico.net/-Deportes-.html?id_mot=13"><span style="text-transform: uppercase;"></span></a> </span></h4></div><div class="cartouche"> <div class="antetitulo_contexto">HIPÓTESIS CICLISTA DE UNA OBRA “HORRIBLEMENTE CÓMICA” </div><h1 class="titre-texte">El Tour de Francia y el enigma Godot</h1><div class="surtitre-article">JAVIER DE FRUTOS</div><div class="antetitulo_contexto">Viernes 16 de junio de 2006. Número 11 </div></div><div class="chapo-article">No es fácil quedar último. Requiere alcanzar la meta sin poner pie a tierra, esquivando a los primeros que ya descienden hacia el hotel, dejándose empujar sin ser visto, dialogando con los compañeros de penuria para generar grupos repescables en caso de llegar fuera de control... Mientras Armstrong exhibe otra vez su generosidad en la victoria, por detrás se libra una competición invisible en la que quedar penúltimo no sirve de nada.</div><dl class="spip_document_1251 spip_documents spip_documents_right" style="float: right; width: 227px;"><dt><img alt="JPG - 19.6 KB" height="381" src="http://diagonalperiodico.net/IMG/jpg/29diagonal11_0001.jpg" width="227" /></dt>
<dd class="spip_doc_descriptif" style="width: 227px;">OTROS TIEMPOS. Imagen del Tour de Francia de 1925, cuando las rutas de la cita ciclista no contaban ni con asfalto, ni con asistencia técnica a los corredores, ni con la abrumadora presencia de público o prensa.</dd></dl><div class="spip">Si la anécdota es cierta, Samuel Beckett se detuvo una tarde ante un grupo de personas que continuaban esperando junto al asfalto cuando la caravana del Tour ya había pasado. Al preguntarles el dramaturgo irlandés por el motivo de su espera, la respuesta fue tajante: “Estamos esperando a Godot”. ¿Quién era Godot? ¿“El más lento y veterano de los ciclistas”?, ¿el ídolo regional que tras una caída luchaba por reengancharse al pelotón?, ¿un esteta de la derrota?: en cualquier caso, un ciclista que dio título a Esperando a Godot, “un retrato artístico de la existencia absurda del hombre”, según Rechstein, estrenado en París en 1953.</div><div class="spip">Es cierto que la hipótesis ciclista convive con otras no menos sugerentes: Godot une a Dios (God) y a Charlot reflejando la dimensión cómica de la tragedia; rue Godot es una calle de París, próxima al boulevard des Capucines, que entonces era frecuentada por prostitutas; Godot deriva del francés coloquial godillot (bota) porque los pies y los zapatos tienen una gran importancia en la obra; ¿Godot era De Gaulle?... En algún momento el propio Beckett quiso zanjar el divertimento asegurando que si hubiera sabido quién era Godot lo habría dejado escrito en la obra. No tuvo éxito, las elucubraciones continuaron. En concreto, la que hablaba del ciclista Godot adquirió cierto peso sin que nadie se molestara en contrastarla.</div><div class="spip">En otro tiempo hubiéramos viajado hasta París para revisar en recónditos anaqueles los archivos del Tour y descubrir borroso el nombre de Godot mecanografiado con una Olivetti; hoy, sin embargo, basta con teclear y acudir a la ‘g’ en el listado de participantes para encontrar el vacío entre el francés Marcel Godivier -tres participaciones, en 1908, 1911 y 1914- y el luxemburgués Johnny Goedert -una participación en 1952-. Descartado el primero, pues Beckett apenas contaba nueve años cuando Godivier llegó a París ocupando la 30ª plaza, Goedert se perfilaba como una tibia esperanza para resolver el enigma: un año antes del estreno de Esperando a Godot, un más que discreto ciclista luxemburgués pudo ser esperado por no se sabe muy bien quién en una cuneta francesa; momento en el que aparece Beckett y formula su pregunta.</div><div class="spip"><strong class="spip">Un cuaderno escolar</strong></div><div class="spip">Cuando la ‘solución Goedert’ arrojaba conclusiones un tanto imprecisas a la investigación, ‘el tiempo’ vino a sacarnos del error. El manuscrito autógrafo original de Esperando a Godot, escrito en un cuaderno escolar corriente, está fechado el 9 de octubre de 1948 en la primera página y el 29 de enero de 1949 en la última. De modo que Beckett sólo pudo contemplar dos Tours después de instalarse definitivamente en Francia, a partir de 1945, y antes de pergeñar la obra en el citado cuaderno: la ronda de 1947, la primera tras el obligado paréntesis de la Segunda Guerra Mundial, y la de 1948. En ambas, un único apellido guarda cierto parecido con Godot entre los participantes, Raymond Goussot. Su hoja de servicios es impecable: una única participación en el Tour de 1948, que no concluyó, ninguna victoria de etapa, ninguna noticia sobre sus méritos.</div><div class="spip">Tal vez fuera definitivamente Goussot nuestro hombre. Un corredor gris al que espera un nutrido grupo de familiares que confía en que Raymond no se retire, en que sea capaz de concluir esa carrera insensata que puede aliviar el futuro económico de la familia, quizás sea Goussot ese ciclista lento, deliberadamente lento, que se descuelga del grupo con la calculadora en los pies, tratando de llegar último para ocupar la gloria del farolillo rojo. Pero si en efecto fuera Goussot el deportista beckettiano, su fracaso fue absoluto, pues no hay mayor humillación para quien espera llegar último que no llegar. Y Goussot no llegó, no pudo ser el 44º de aquella edición de posguerra ganada por Gino Bartali.</div><div class="spip"><strong class="spip">Tourmalet</strong></div><div class="spip">Godivier, Goeder, Goussot... improbables orígenes del drama. Dispuestos a renunciar a la anécdota y a la osadía de desentrañar su falso enigma, tomábamos aire en el Tourmalet antes del descenso cuando un modesto busto requirió nuestra atención. En el pedestal, una sencilla leyenda recuerda a Jacques Goddet, director del Tour de Francia entre 1947 y 1988, inventor del prestigio de la carrera, de sus puertos míticos -Tourmalet incluido-, de la explotación televisiva: inventor de casi todo.</div><div class="spip">“Yo mismo..., en su lugar, si tuviera una cita con un Godin... Godet... Godot... en fin, ya saben ustedes a quien me refiero, esperaría a que se hiciera de noche antes de partir”, afirma el personaje de Pozzo en un momento de la obra. Beckett espera junto al grupo que acaba de encontrar a la orilla de la carretera en el verano de 1948. Y, en efecto, el último en pasar cerrando la carrera es Goddet. El público lo conoce, ha sido un reputado periodista deportivo antes de embarcarse en la resurrección del Tour. Beckett también lo espera y apenas intuye su rostro en el coche cuando pasa levantando una nube de polvo.</div><div class="spip">Este año, los aficionados al Tour celebran el centenario del nacimiento de Jacques Goddet; el año que viene el centenario de Beckett inundará las citas culturales que viven bajo el dictado de los aniversarios. Para los dadores de cursos de verano sugerimos un título: “Godot: director de carrera”.</div>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-37345997275823156182011-01-03T23:39:00.000-08:002011-09-04T04:46:04.695-07:00Recordant Cantal<a href="http://s1.e-monsite.com/2009/01/17/10/42676867pas-de-peyrol-versant-le-falgoux-5-derni-3-jpg.jpg"><img alt="" border="0" src="http://s1.e-monsite.com/2009/01/17/10/42676867pas-de-peyrol-versant-le-falgoux-5-derni-3-jpg.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 412px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 550px;" /></a><br />
<a href="http://farm4.static.flickr.com/3264/2615149835_957244c3b6.jpg"><img alt="" border="0" src="http://farm4.static.flickr.com/3264/2615149835_957244c3b6.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 349px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 500px;" /></a><br />
<a href="http://membres.multimania.fr/mauricebeignier/2002-07-23_16_Col_du_Pas_de_Peyrol.jpg"><img alt="" border="0" src="http://membres.multimania.fr/mauricebeignier/2002-07-23_16_Col_du_Pas_de_Peyrol.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 600px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 800px;" /></a><br />
<a href="http://www.guideslabalise.com/img/labalise/guides/velo/pas-de-peyrol1.jpg"><img alt="" border="0" src="http://www.guideslabalise.com/img/labalise/guides/velo/pas-de-peyrol1.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 452px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 655px;" /></a><br />
<a href="http://farm4.static.flickr.com/3166/2660074547_fb58413f21.jpg?v=0"><img alt="" border="0" src="http://farm4.static.flickr.com/3166/2660074547_fb58413f21.jpg?v=0" style="cursor: pointer; display: block; height: 363px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 500px;" /></a><br />
L'any 2010 ha portat la redescoberta del circuit dels volcans de l'Auvèrnia, justament en el massis central de l'hexàgon i en el departament de Cantal. Un parell d'ascencions per dues de les tres carreteres que porten al Pas Peyrol als peus del Puy Mary. Anys enrera va tocar l'ascensió per la banda de Le Falgoux i aquest 2010 que hem tancat va ser per la vertent de La Jordanne i per la vertent nord venint de Murat. Però la màgia i l'encant de la zona és que aquest parc reprodueix a petita escala un sistema de muntanyes i valls propi dels Pirineus o dels Alps. Els ports són curts però ben assortits de desnivells i bon asfalt. El paisatge és meravellós i permet una pràctica cicloturistica impecable, entre volcans, boscos, rierols i bestiar. Hi tornarem, doncs està a uns 100 Km de Bagnac on hi faig estada cada any per les vacances d'estiu.Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-58192213555758569162009-10-21T08:09:00.001-07:002009-10-21T08:26:59.181-07:00ELS SEGONS SEMPRE SÓN ELS MILLORS. EL CAS POULIDOR.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://veloptimum.net/photos/velo/9/3mars/Anquetil540H500.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 540px; height: 500px;" src="http://veloptimum.net/photos/velo/9/3mars/Anquetil540H500.jpg" alt="" border="0" /></a>La solitud del corredor de fons!<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.parisenimages.fr/Export450/3000/2025-13.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 450px; height: 362px;" src="http://www.parisenimages.fr/Export450/3000/2025-13.jpg" alt="" border="0" /></a>Sempre segon (i tercer) al calaix del podium. Poulidor fou el gran segon. El millor. La companyia del mestre és antològica: Federico Bahamontes i Jacques Anquetil!<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jeanpierrecardona.com/Monsieur%20et%20Madame%20POULIDOR%20%21%20big.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 787px; height: 505px;" src="http://www.jeanpierrecardona.com/Monsieur%20et%20Madame%20POULIDOR%20%21%20big.jpg" alt="" border="0" /></a>Poulidor immortalitzat en plàstic i joguina.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://arphotos.dna.fr/2007/N218/20070918_DNA013893.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 273px;" src="http://arphotos.dna.fr/2007/N218/20070918_DNA013893.jpg" alt="" border="0" /></a>Roger Pingeon i Raymond Poulidor. Sempre segon.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.christianlaborde.com/sites/make-ai/-library-/images/medium_merckx_poulidor.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 360px; height: 270px;" src="http://www.christianlaborde.com/sites/make-ai/-library-/images/medium_merckx_poulidor.jpg" alt="" border="0" /></a>Merckx i Poulidor al Tourmalet. Sempre segon.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.senat.fr/evenement/sport/0531964-ANQUETIL_POULIDOR.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 286px;" src="http://www.senat.fr/evenement/sport/0531964-ANQUETIL_POULIDOR.jpg" alt="" border="0" /></a>Històric "forcing" entre Anquetil i Poulidor al Puy de Dôme.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pezcyclingnews.com/photos/races08/tdf08/retro68-poulidor.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 450px; height: 685px;" src="http://www.pezcyclingnews.com/photos/races08/tdf08/retro68-poulidor.jpg" alt="" border="0" /></a>Poulidor Mercier BP Hutchinson. Un maillot de meravella.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.christianlaborde.com/sites/make-ai/-library-/images/claborde/poulidor2.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 402px;" src="http://www.christianlaborde.com/sites/make-ai/-library-/images/claborde/poulidor2.jpg" alt="" border="0" /></a>Galibier amunt, monsieur Poulidor.Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-37255676448944878972009-09-08T23:57:00.001-07:002009-09-24T02:56:52.284-07:00col d'allos<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://nsm01.casimages.com/img/2008/01/01//080101090739180121565088.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 640px; height: 414px;" src="http://nsm01.casimages.com/img/2008/01/01//080101090739180121565088.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lettersfromfrance.com/photo/ColdAllos1955.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 150px; height: 108px;" src="http://www.lettersfromfrance.com/photo/ColdAllos1955.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cyclodt34.site.voila.fr/images/allos_panneau.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 249px; height: 186px;" src="http://cyclodt34.site.voila.fr/images/allos_panneau.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size:180%;"><span style="font-family:arial;">Un coll que els dijous d'agost està tancat als cotxes i motos per<br /><br />ús exclusiu de bicicletes!!! </span><br /></span><span style="font-size:180%;"><span style="font-family:arial;"><br />Va ser una bona pujada hors categorie.</span></span></div>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-15932182787279215832009-08-11T08:24:00.000-07:002012-08-28T00:11:57.263-07:00estampes del ciclisme d'ahir<a href="http://estaticos02.cache.el-mundo.net/mundodinero/imagenes/2006/04/25/1145962100_0.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://estaticos02.cache.el-mundo.net/mundodinero/imagenes/2006/04/25/1145962100_0.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 424px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 300px;" /></a><br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/_s9dioQzv5FY/Ra0qOOi9RsI/AAAAAAAAAg0/N9ZZ4yrfz1w/s400/1966_les-nouveaux-recordmen_miroir-du-cyclisme-cover.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_s9dioQzv5FY/Ra0qOOi9RsI/AAAAAAAAAg0/N9ZZ4yrfz1w/s400/1966_les-nouveaux-recordmen_miroir-du-cyclisme-cover.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 318px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="text-decoration: underline;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_s9dioQzv5FY/Ra0qOOi9RsI/AAAAAAAAAg0/N9ZZ4yrfz1w/s400/1966_les-nouveaux-recordmen_miroir-du-cyclisme-cover.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span" style="color: #ffcc33;">E</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span" style="color: #ffcc33;">L CICLISME VA NEIXER AMB ELS CROMOS I VA PRENDRE FORMA AMB LES BICICLETES. UNA MOSTRA DEL VELL CICLISME </span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="text-decoration: underline;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span" style="color: #ffcc33;">DES DEL BLOG DE L'ART DE LA BICICLETA DE PREMIÀ DE MAR</span></span></span></div>
Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-67216133294369946012009-05-25T02:21:00.001-07:002009-05-25T02:21:57.799-07:00percusió i ciclisme<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/ShpjIUgwTMI/AAAAAAAAAXo/ZVlnCsY93YM/s1600-h/GetAttachment.aspx.jpeg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 274px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/ShpjIUgwTMI/AAAAAAAAAXo/ZVlnCsY93YM/s400/GetAttachment.aspx.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339689302797339842" border="0" /></a>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-28100692739175656762009-04-28T02:54:00.000-07:002012-08-28T00:13:51.892-07:00planning: el sostre cyclable d'europa<a href="http://www.terradiversions.com/comun/imagenes/BCNnette/Bonette.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.terradiversions.com/comun/imagenes/BCNnette/Bonette.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 153px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 506px;" /></a><br />
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<a href="http://www.roadbikeaction.com/contentimages/bettiniphoto_0029396_1_full.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.roadbikeaction.com/contentimages/bettiniphoto_0029396_1_full.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 313px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 469px;" /></a><br />
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<a href="http://farm1.static.flickr.com/58/198817791_ce71346f72.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://farm1.static.flickr.com/58/198817791_ce71346f72.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 291px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 500px;" /></a><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SfbSiWAz3oI/AAAAAAAAAVw/FB-s0gcaGB0/s1600-h/med-montee-du-col-de-la-bonette-restefond-visoterra-17765.jpg.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329678696505925250" src="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SfbSiWAz3oI/AAAAAAAAAVw/FB-s0gcaGB0/s400/med-montee-du-col-de-la-bonette-restefond-visoterra-17765.jpg.jpeg" style="cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
<div style="color: #ffcc00; text-align: center;">
<span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;">Per anar fent boca... estiu 2009!</span></span><br />
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<span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;">La foto del cartell, amb reconeixement al seu autor:</span></span><br />
http://www.visoterra.com/voyage-premier-voyage-de-billou/montee-du-col-de-la-bonette-restefond.html <span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span></div>
Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-82840850935372560182009-02-26T04:31:00.000-08:002012-08-28T00:16:52.831-07:00EL CICLISME DEL CROMOS DELS 60-70's<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.elcorreo.com/vizcaya/prensa/noticias/201004/06/fotos/5177163.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.elcorreo.com/vizcaya/prensa/noticias/201004/06/fotos/5177163.jpg" width="292" /></a></div>
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<span style="color: #ffcc33; font-size: 130%;"><span style="font-family: verdana;">El ciclista de la foto és el mite del grupo deportivo KAS: <span style="color: red;">Momeñe!</span> (dedicat a l'Esteve Genís, president d'honor del club de fans de Momeñe del Maresme) amb seu al Pla de l'Os (Premià de Mar).</span></span><br />
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<span style="font-size: 180%;"><span style="font-family: arial; font-weight: bold;">Així va començar la passió ciclista. Col·leccionant cromos i imaginant maillots. Kas, Karpy, La Casera, Ferry's, Pelforth, Salvarani, Peugeot, Bic, Filotex, Molteni...</span></span><br />
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 180%;">Un equip professional insòlit: Licor Karpy!</span><br />
<br /></div>
<a href="http://www.felicegimondi.it/IM2007/Maglia.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.felicegimondi.it/IM2007/Maglia.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 392px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 450px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: 180%;">La squadra Salvarani de Gimondi! El vaig veure a Montjuïc guanyant el mundial de Barcelona amb la Azzurra!</span><br /></span></span><a href="http://www.museodelghisallo.it/comunicati%20stampa/2008/05/CS_05081.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.museodelghisallo.it/comunicati%20stampa/2008/05/CS_05081.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 450px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 440px;" /></a><span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;">Merckx i Gimondi!!!!</span></span><br />
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<a href="http://www.thewashingmachinepost.net/cover_images_27/millar_jersey.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.thewashingmachinepost.net/cover_images_27/millar_jersey.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 276px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 300px;" /></a><span style="font-size: 180%;">La Peugeot BP Michelin de Ferdinand Brake i Roger Pingeon </span><br />
<a href="http://cyclinginfo.co.uk/blog/wp-content/uploads/2008/01/ads_09_flandria_ss_front.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://cyclinginfo.co.uk/blog/wp-content/uploads/2008/01/ads_09_flandria_ss_front.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 150px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 150px;" /></a><span style="font-size: 180%; font-weight: bold;">La mítica Flandria!!!!! Godefrot, Reybroeck...</span><br />
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<span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;">La Filotex de Bitossi i Zillioli !</span></span><br />
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<a href="http://idata.blogmaster.fr/0/04/15/34/merckx-74/maillot-molteni.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://idata.blogmaster.fr/0/04/15/34/merckx-74/maillot-molteni.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 450px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 600px;" /></a><span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;">Molteni !!!!! Merckx fent les itàlies !!!</span></span><br />
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<span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;">La millor cervesa, un equip memorable: Pelforth !!!!</span></span><br />
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Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-86382121387962039922008-09-02T14:30:00.000-07:002012-08-28T00:19:56.351-07:00Cycle Stage Premià de Mar-Queyras 2008<a href="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL23mRDP8FI/AAAAAAAAAJ4/XAJKZpBuia0/s1600-h/P1010952.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241547409369067602" src="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL23mRDP8FI/AAAAAAAAAJ4/XAJKZpBuia0/s400/P1010952.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Aquí estem, dalt de l'AGNEL/AGNELLO, fent frontera entre França i Itàlia...</span><br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL229CvK0mI/AAAAAAAAAJw/0chuqFpkZb0/s1600-h/P1010967.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241546701152113250" src="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL229CvK0mI/AAAAAAAAAJw/0chuqFpkZb0/s400/P1010967.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">A 5 km. del cim del col d'Agnel la pendent mitjana ratlla el 10% de manera constant i entre els 2400 i els 2740 m. d'altura... de la base al cim s'han se sumar uns 25 km. s'ascensió. Un port colossal, Hors Catégorie, més exigent que el Galibier o el Tourmalet, més salvatge i, sobretot, més virginal i desert...</span><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL22eMWNJII/AAAAAAAAAJo/UJQ5T9mJnF0/s1600-h/P1010954.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241546171155817602" src="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL22eMWNJII/AAAAAAAAAJo/UJQ5T9mJnF0/s400/P1010954.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Agnel-Agnello vist des del cim, una perspectiva dels revolts finals que envolten el Pain de Sucre...</span><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL216BYRzDI/AAAAAAAAAJg/uT8m_fU-H3A/s1600-h/P1010936.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241545549736430642" src="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL216BYRzDI/AAAAAAAAAJg/uT8m_fU-H3A/s400/P1010936.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Senyalització monumental per indicar les velles fronteres napoleòniques...</span><br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL21cf8XxEI/AAAAAAAAAJY/9tRl2e13dfM/s1600-h/P1010932.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241545042544804930" src="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL21cf8XxEI/AAAAAAAAAJY/9tRl2e13dfM/s400/P1010932.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">La boira amaga la banda italiana de l'Agnello. Els indicadors mostren les particularitats de les rutes del Giro d'Itàlia...</span><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL206ycKtXI/AAAAAAAAAJQ/4tuA1zYYmng/s1600-h/P1010888.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241544463394452850" src="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL206ycKtXI/AAAAAAAAAJQ/4tuA1zYYmng/s400/P1010888.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Un dels revolts del tram central del Col d'Izoard. Després d'una aproximació per la vall amb un "falso llano" a l'11 %, entrem en un tram de ziga-zagues dins del bosc i apareixen una desena de rampes com la de la fotografia...el tercer tram és el paratge dels Deus, la zona Coppi-Bobbet: La Casse Déserte!</span><br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL20YEdsnLI/AAAAAAAAAJI/s2MU1nRuhns/s1600-h/P1010873.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241543866937285810" src="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL20YEdsnLI/AAAAAAAAAJI/s2MU1nRuhns/s400/P1010873.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Ramon i la Casse...</span><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2zy-QmFMI/AAAAAAAAAJA/iG9QPERU4qA/s1600-h/P1010870.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241543229616559298" src="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2zy-QmFMI/AAAAAAAAAJA/iG9QPERU4qA/s400/P1010870.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Àngel i la Casse...</span><br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2zSeRKjrI/AAAAAAAAAI4/teQSk0JNzl8/s1600-h/P1010828.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241542671273201330" src="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2zSeRKjrI/AAAAAAAAAI4/teQSk0JNzl8/s400/P1010828.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Fotografia del tram més memorable de la Casse Déserte. El lloc de les batalles dels anys 50 i 60. Coppi, Bartali, Bobet, Anquetil... al darrer revolt de la foto tenim les escultures dedicades a Coppi i Bobet...</span><br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2yu3gjOiI/AAAAAAAAAIw/VNmwdGn1b2o/s1600-h/P1010767.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241542059573328418" src="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2yu3gjOiI/AAAAAAAAAIw/VNmwdGn1b2o/s400/P1010767.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">En Ramon acompanyat dels holandesos de torn... dalt de l'Izoard. Abrigat i eufòric.</span><a href="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2yK-AL48I/AAAAAAAAAIo/T3Cf0ely7ik/s1600-h/P1010765.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241541442841338818" src="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2yK-AL48I/AAAAAAAAAIo/T3Cf0ely7ik/s400/P1010765.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">L'Àngel marcant Pinarello en zona Tour...</span><br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2xyCwUTnI/AAAAAAAAAIg/J6wk3ACXxl4/s1600-h/P1010761.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241541014620229234" src="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2xyCwUTnI/AAAAAAAAAIg/J6wk3ACXxl4/s400/P1010761.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">Darrera, al fons, el Mont Viso. Fou escenari d'un dels dos giros d'Indurain, record d'aquells duels amb Chiappucci i Chioccioli...</span><br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2xSsOOZiI/AAAAAAAAAIY/0J6I0xD7XA4/s1600-h/P1010747.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241540475995711010" src="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2xSsOOZiI/AAAAAAAAAIY/0J6I0xD7XA4/s400/P1010747.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">El nostre centre d'operacions: la vila d'Aiguilles, al cor del parc natural de Queyras...</span><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2wsCRNoyI/AAAAAAAAAIQ/LJPBg9ufF_k/s1600-h/P1010618.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5241539811898925858" src="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SL2wsCRNoyI/AAAAAAAAAIQ/LJPBg9ufF_k/s400/P1010618.JPG" style="cursor: pointer; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">El primer trofeu de l'stage. Una "tatxuela" de més de 2100 mts...Vars. Cita habitual de les etapes del Tour entre l'Izoard i el Restefonds...<br /></span> <br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #999900; font-size: 130%; font-weight: bold;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-family: trebuchet ms;">Informe Queyras.</span></span></span><br />
<span style="font-size: 130%;"><span style="color: #ff9900; font-style: italic;"><span style="font-family: trebuchet ms;"></span></span></span></div>
<span style="font-size: 130%;"><span style="color: #ff9900; font-style: italic;"><span style="font-family: trebuchet ms;">Juliol de 2008. Arribem de nit a Aiguilles. Hotel senzill i amable. Poble alpí sense sofisticacions i d'ambient muntanyer. Fresca nocturna i aigua per els quatre costats. <span style="color: #009900; font-weight: bold;"><br />Primera etapa</span>: Aiguilles-Guillestre-Col de Vars-Gorges de la Combe de Queyras. Fem uns 90 km. Baixem riu avall -uns 20 km- per Chateau Queyras i les gorges (a la tornada ho comptarem com un port-propina de 20 km i 2a categoria). Arribem al peu del port de Vars per Guillestre. El de Vars és un port de 1a categoria amb tres trams difenciats. El primer tram, enmig del bosc, marca una mitjana del 7% durant uns 6 km. El segon tram puja i baixa i trenca cames fins l'entrada a l'estació d'esquí de Vars amb rampes del 8%. El tercer tram és típicament alpí, avança amb desnivells del 8% entre bestiar als "alpages". Un aperitiu per els dies que vindran. <span style="color: #009900; font-weight: bold;"><br /><br />Segona etapa</span>: Objectiu Izoard per la Casse Déserte. Per sumar kilòmetres anem en sentit contrari fins al Beldévére del Mont Viso, tocant Itàlia i travessem valls inclinades al 4% que ens representen un collet de 3a. categoria. Baixem a Aiguilles i seguim el descens del dia anterior per encarar el Col d'Izoard -Hors Catégorie- per la mítica Casse Déserte (un espai marcià enmig dels cims pelats dels Hautes Alpes de Briançon). L'ascensió a l'Izoard està definida als peus de fotografia anteriors. Destaquem unes consideracions particulars: aquest coll és comparable en duresa al Tourmalet o el Galibier. La part central té una retirada al tram de bosc del Cormet de Roselend de l'any passat i els percentatges són molt exigents. Dalt del port es viu un ambient de ciclisme internacional que acredita l'historial d'aquesta ruta. Destaquem una colònia de ciclistes britànics de totes les edats i maquinàries, fent un metòdic pic-nic. Baixant coincidim amb un scooterista en Lambretta fent la seva particular ascensió "vintage". La tornada ens presenta una nova ascensió de propina fins Aiguilles. Hem fet uns 80 km.<span style="color: #009900; font-weight: bold;"><br /><br />Tercera etapa</span>: Ataquem el plat fort. El col d'Agnel o Colle d'Agnello, colós francoitalià del darrer Tour de França. Hors Catégorie. Més amunt que l'Iseran del passat estiu. 2740 metres. Tres trams memorables i inesperats. Paisatge imponent, sol i boira. Pocs cotxes. Primera fase per boscos d'avets i marcant una mitjana del 7% i 8%, fase intermitja travessant valls i pobles amb rampes del 10% i moderades rectes al 6% i al 7%. Els 10 km. finals la cosa es radicalitza, ens col·loquem a més de 2000 metres d'altura i enfilem fins els 2740 metres amb revolts impossibles que marquen unes mitjanes del 9% i el 10-11%. Penso en molts ports que hem pujat junts o per separat, les dues cares del Tourmalet, el combinat Telegraphe-Galibier, el Cormet de Roselend, Saisies-Aravis, Soulor-Aubisque, Hautacam, Aspin, Peyresourde, Aix les Domaines, Croix de Fer, Pas Peyrol, Borderes, Chioula, Camburat, Iseran, El Pas de la Casa, Le Calvaire-Boulloises, Pordoi, St.Angelo-Misurina...cap com l'Agnello!!!!<br />Euforics, baixem fent fotos i ens regalem una nova ascensió fora de programa: La pujada a Saint Véran, municipi més alt de França, a 2200 metres, el puntuem de 2a categoria per tenir 9 km. -tot i això, per entrar a S.Véran cal pujar per 5 km. al 8% i una rampa dins del poble que arriba al 10%. Tornada, com sempre, pujant fins a Aiguilles. Hem fet uns 70 km. Un stage complet. Una festa just el dia en que Carlos Sastre arriba vestit de groc al podi de Paris.</span></span></span><span style="color: #ff9900;"> </span>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-84267923314870201472008-06-19T00:56:00.000-07:002012-08-28T00:20:20.707-07:00ELOGI DE LA BICICLETA<a href="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoSVlxEtFI/AAAAAAAAAGg/nOPCwNQX1sU/s1600-h/izoard.jpg.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5213499680759264338" src="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoSVlxEtFI/AAAAAAAAAGg/nOPCwNQX1sU/s320/izoard.jpg.jpeg" style="cursor: pointer; float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px;" /></a><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoSMv-ykxI/AAAAAAAAAGY/EsLojYwu1gc/s1600-h/izoard01.jpg.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5213499528882328338" src="http://1.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoSMv-ykxI/AAAAAAAAAGY/EsLojYwu1gc/s320/izoard01.jpg.jpeg" style="cursor: pointer; float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px;" /></a><br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoSHS-pRjI/AAAAAAAAAGQ/Vhd9vpXwY_4/s1600-h/izo1.jpg.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5213499435197744690" src="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoSHS-pRjI/AAAAAAAAAGQ/Vhd9vpXwY_4/s320/izo1.jpg.jpeg" style="cursor: pointer; float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px;" /></a><br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoRlu2MZuI/AAAAAAAAAGI/rBc-CpGz7vk/s1600-h/agnel.jpg.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5213498858562938594" src="http://3.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoRlu2MZuI/AAAAAAAAAGI/rBc-CpGz7vk/s320/agnel.jpg.jpeg" style="cursor: pointer; float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px;" /></a><br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoRboybxzI/AAAAAAAAAGA/5qyuQpj7950/s1600-h/agn1.jpg.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5213498685137864498" src="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/SFoRboybxzI/AAAAAAAAAGA/5qyuQpj7950/s320/agn1.jpg.jpeg" style="cursor: pointer; float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px;" /></a><br />
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<span style="color: #ffcc66; font-size: 130%; font-weight: bold;"><br /></span>
<span style="color: #ffcc66; font-size: 130%; font-weight: bold;"><br /></span>
<span style="color: #ffcc66; font-size: 130%; font-weight: bold;"><br /></span>
<span style="color: #ffcc66; font-size: 130%; font-weight: bold;"><br /></span>
<span style="color: #ffcc66; font-size: 130%; font-weight: bold;"><br /></span>
<span style="color: #ffcc66; font-size: 130%; font-weight: bold;">Tot i que les fotos reflexen les nostre principals inquietuts ciclístiques (mireu l'Izoard i l'Agnel, objectius -junt amb Vars- d'una temporada ambiciosa), avui mostrem un excel·lent treball del professor Joan Subirats sobre la bicicleta urbana. Estret de EL PAÍS 19/06/08</span><br />
El fenómeno de la bicicleta en la ciudad exige planteamientos más estructurales en momentos como los actuales. Hace unos años, Barcelona mostraba una pequeña porción de la población que <i>persistía</i> en el uso diario de la bicicleta, desde posiciones que parecían testimoniales o residuales, ante las exigencias de una movilidad urbana cada vez más decisiva en la batalla diaria por la supervivencia. En estos momentos, y tras la afortunada implantación del <i>bicing,</i> Barcelona ha pasado a ser una de las capitales europeas con una mayor presencia de las bicicletas en su quehacer cotidiano. El éxito ha desbordado las previsiones y está complicando la gestión diaria del proyecto, pero propicia asimismo que ahora puedan plantearse alternativas más ambiciosas desde una perspectiva de estrategia de futuro. Hace unos días, el presidente de la Generalitat, en plena semana de la bicicleta y asistiendo al II Congreso Catalán de la Bicicleta, afirmaba que el Gobierno catalán pretende impulsar un ambicioso plan de promoción del uso de la <i>bici,</i> que supondría llegar a más de 400 kilómetros de carriles <i>bici</i> en todo el país, y avanzar en la regulación del uso de este vehículo de dos ruedas para facilitar su normalización como medio de transporte. Se conecta así con los ambiciosos planes de Londres al respecto, o con el gran debate sobre la <i>ciclovía</i> en Bogotá para poner sólo dos ejemplos.<br />
<!-- google_ad_section_end() --><!-- ***** Fin de Entradilla ***** --> <!-- ***** Info complementaria ***** --> <br />
Todos tenemos nuestra particular relación histórica con la <i>bici.</i> Los momentos de aprendizaje, las excursiones con los colegas, las retransmisiones del Tour o la Vuelta, los mitos de Bahamontes, Anquetil o Coppi, o esa canción extraordinaria de Polo Conte dedicada a Bartali ("quel naso triste d'italiano in gita") y a su modo de ganar carreras ante el estupor de los franceses. Como bien recuerda el antropólogo Marc Augé en un reciente libro, hemos pasado del mito de la bicicleta obrera de la posguerra, del <i>Ladrón de bicicletas</i> y de la mística de las carreras heroicas, al desencanto de la mercantilización sin escrúpulos que ha destrozado el ciclismo profesional a base de <i>dopping</i> y de laboratorios clandestinos. Nos queda ahora la recuperación de la <i>bici</i> como gran alternativa de movilidad urbana y sostenible. La utopía de la movilidad fraternal, que propicia recuperar ciudad y compañía. Si queremos cambiar de vida, deberemos empezar cambiando la ciudad. Y qué mejor que recuperar la utopía de esa ciudad que nos describe Augé, basada en la <i>bici</i>-libertad, la <i>bici</i>-igualdad, la <i>bici</i>-diversidad. Una ciudad atravesada en todas direcciones por todo tipo de transporte público, con horarios estrictos de distribución de mercancías, y con la sola presencia de los vehículos prioritarios (ambulancias, bomberos, policía...) en el resto de franjas horarias. Sólo los irreductibles propietarios de antiguos automóviles dispondrían de permisos para poder entrar y salir de la ciudad por alguna de las tres o cuatro vías expresamente dedicadas a ello. Pero, esa excepción no afectaría a los nuevos automóviles, que deberían dejarse en el exterior de la ciudad.<br />
¿Estamos lejos de esa descripción explícitamente utópica de Augé? Pues, depende. Está más cerca Amsterdam (con su 40% de desplazamientos en bicicleta) que nosotros. Pero, es indudable que los avances en Barcelona en pocos años han sido espectaculares. Hasta el punto de que ya no basta con el incrementalismo prudente con el que se había manejado el asunto hasta hace poco. Mucha gente (sobre todo gente joven, pero no exclusivamente) ha descubierto que son y existen en tanto que pedalean. La autonomía de la <i>bici</i> y su discurrir urbano es algo sólido y real frente a la sinrazón de tanto consumismo vacío y de tanta palabrería sostenibilista. La <i>bici</i> nos recuerda quiénes éramos y al mismo tiempo, quiénes podemos ser. Lo que nos falta ahora son algunas decisiones significativas para que la espiral avance y se consolide. A escala internacional se alude a la necesidad de poner en práctica cinco grandes principios: logística (diseño y establecimiento de aparcamientos fiables, construcción de circuitos y carriles específicos y seguros...); difusión (campañas de sensibilización, acontecimientos de promoción...); evaluación y planificación (análisis de seguimiento de las decisiones y planes, impulso de nuevas iniciativas...); educación (manuales de buen uso, facilidad de acceso a mapas, promoción en jóvenes y adolescentes...), y cumplimiento de las normas (protección legal de los espacios y de los usuarios, mejora de la regulación y registro...).<br />
Estos principios son en buena parte los que inspiran a los Amics de la Bici a exigir que no se avance en la construcción de nuevos carriles-<i>bici</i> si no se aseguran antes algunas medidas básicas en relación con las ya existentes. Por ejemplo, suprimir los carriles en las aceras que generan conflictos con peatones, multar con retirada de puntos a los que aparquen u obstaculicen los carriles <i>bici,</i> asegurar la protección de los ciclistas como los eslabones débiles de los sistemas de transporte, reducción efectiva de la velocidad de los automóviles a 30 kilómetros por hora en muchas partes de la ciudad. Los más de 35.000 desplazamientos diarios en <i>bici</i> que se producen en Barcelona (que sitúan a la ciudad en décima posición de la clasificación sobre uso de la <i>bici</i> en grandes ciudades, tras Amsterdam, Copenhague, Portland, San Francisco y Berlín, entre otras) exigen que se tomen decisiones más estratégicas al respecto. ¿Hasta dónde queremos llegar en el uso de la <i>bici?</i> ¿Cuál es el modelo de movilidad a medio plazo?<br />
Todo ello nos conduce al debate sobre la ciudad. Discutir sobre el futuro de la <i>bici</i> en Barcelona es discutir sobre qué ciudad queremos. No sólo con aeropuertos, trenes de alta velocidad y muelles para cruceros se construye la atractividad y habitabilidad de una ciudad.<br />
<!-- ************* Tabla **************** --><!-- ************* Fin Tabla **************** --><!-- ************* Despiece **************** --><!-- ************* Fin Despiece **************** --><!-- TITLE --><!-- /TITLE --><!-- ROWS --><!-- /ROWS --><!-- ROW --><!-- /ROW --><!-- google_ad_section_end() --><!-- ***** Fin Cuerpo ***** --> <!-- ***** Pie de página ***** --> <br />
<div class="presentacion">
<b>Joan Subirats</b> es catedrático de Ciencia Política de la UAB.</div>
Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-5983408627092975112008-01-24T07:10:00.000-08:002012-08-28T00:20:31.952-07:00QUEYRAS, LE PARC !<a href="http://www.i-voyages.net/galerie/img/P1000910_2.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.i-voyages.net/galerie/img/P1000910_2.jpg" style="cursor: pointer; float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 320px;" /></a><br />
<span style="font-size: 130%;"><span class="lien3"><b>Le parc régional du Queyras<br /></b></span>http://www.queyras.com/index.asp</span><span class="lien3"><b><br /></b></span>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-63959998200960427322007-11-26T08:40:00.000-08:002012-08-28T00:21:22.478-07:00LA TRANSALPINA 2008<a href="http://digilander.libero.it/vid8f/Matteo/colAgnello.jpg"><img alt="" border="0" src="http://digilander.libero.it/vid8f/Matteo/colAgnello.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
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<a href="http://monde-a-velo.chez-alice.fr/paris_assouan/images_tunisie/Italie_2003_001.jpg"><img alt="" border="0" src="http://monde-a-velo.chez-alice.fr/paris_assouan/images_tunisie/Italie_2003_001.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
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<a href="http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/images/Vars.jpg"><img alt="" border="0" src="http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/images/Vars.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
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<a href="http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/images/vars003.JPG"><img alt="" border="0" src="http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/images/vars003.JPG" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
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<a href="http://www.cyclingcols.com/profiles/IzoardS.gif"><img alt="" border="0" src="http://www.cyclingcols.com/profiles/IzoardS.gif" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
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<a href="http://www.claudiocolombo.net/Foto%20web/%282001%29-Izoard.jpg"><img alt="" border="0" src="http://www.claudiocolombo.net/Foto%20web/%282001%29-Izoard.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
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El parc nacional del Queyras, just al límit amb Itàlia, ens permet fer camp base a la cruïlla de les rutes de l'IZOARD, VARS, AGNELLO. De moment plantem fotos sucoses al blog.</div>
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Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-35226855647933582692007-10-08T09:41:00.000-07:002012-08-28T00:23:37.130-07:00ciclisme de carretera contra una carretera<a href="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/RwpeALZBtHI/AAAAAAAAABo/T7wrRmJypw8/s1600-h/cami-vell.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119007283610760306" src="http://2.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/RwpeALZBtHI/AAAAAAAAABo/T7wrRmJypw8/s320/cami-vell.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/Rwpd4rZBtGI/AAAAAAAAABg/5G9VQwnyCDg/s1600-h/tati.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119007154761741410" src="http://4.bp.blogspot.com/_JZB3161qhfc/Rwpd4rZBtGI/AAAAAAAAABg/5G9VQwnyCDg/s320/tati.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;">La diferència entre aquestes dues fotos està en el temps i l'estat de l'espai comú, la vella carretera i camí Ral. El lloc és el mateix, 60 anys després, una ciclista d'ahir i un servidor, ciclista d'avui. El dia del tall de la NII. Una lluita que augmenta significats dia rera dia.<br /></span><br />
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Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-43741221019784587732007-09-01T10:58:00.000-07:002012-08-28T00:23:00.872-07:00"CYCLANT" PER LES CARRETERES DEL CANIGÓ<br />
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<span style="font-size: 130%;">Per tancar les vacances, una incursió per les rutes nordcatalanes del Canigó. La base a Vernet-les Bains. Molt a prop de Sant Martí de Canigó. Uns dies d'excepcional clima estiuenc, bon sol, bona llum, fresca i calor ben combinades. Descripció de dues curtes i exigents sortides cyclables: de Vernet a Vernet per la pujada a Casteil (2.5 km al 7%), baixada a Vernet per canviar de vall i afrontar la pujada a Py (5 km entre el 6 i el 7% amb un final per damunt del 10%). Una segona sortida amb pujada d'anada i tornada entre Vernet i Fillols (plàcida ascensió de 5 km, 3a categoria) amb paisatges arbrats i el Canigó a cada revolt. Acte seguit, el plat fort, la pujada al Coll de Jou (no confondre amb el del mateix nom a la banda del Ripollès). Aquest coll constitueix el pas més elevat entre les dues bandes del Canigó. La continuació fins a Prats de Molló es fa per ruta no asfaltada i cal VTT. Pujo des de Vernet, regular i exigent, a partir de Casteil la carretera es fa estreta i l'asfaltat recorda el de la pujada a la Mútua de Cabrils. Rectes i rectes al 9%. Una part final amb ziga-zagues i superant el 10% fins arribar al límit asfaltat. Coll de Jou, vist així, un "primera" curt, sec, incòmode i exigent. Arribar al cim mereix un descans i la contemplació del Canigó. Colossal.</span><a href="http://abcedaire.free.fr/adolescence_2/img/vignette_IMG_2147.jpg"><img alt="" border="0" src="http://abcedaire.free.fr/adolescence_2/img/vignette_IMG_2147.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 200px;" /></a><br />
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Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-67081706578641771452007-08-19T07:28:00.000-07:002012-08-28T00:25:39.979-07:00ALPS 2007 AL SAC !!!!!!!!<a href="http://www.cykelturist.com/bilder/2001/2001_196_esiseran.jpg"><img alt="" border="0" src="http://www.cykelturist.com/bilder/2001/2001_196_esiseran.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><span style="font-family: trebuchet ms; font-size: 130%;">Beaufort és el punt de trobada i el lloc de les interseccions necessàries. Una subzona alpina com el Beaufortain mereix punt i a part. Beaufortain, com Val d'Arly, és espai paral·lel dins de la trama alpina. Els Alps apunten alt. La tematització alpina (skiable & loisirs) confina la zona a la justa mesura dels nostres interesos ciclístics. Primera nit: després de la travessa autopísitica </span><span style="font-family: trebuchet ms; font-size: 130%;">amb músiques, amb una ràdio magnífica pilotada per Manu Dibango homenatjant Fela Kuti), arribada a l'Hôtellerie du Doron. Sopar senzill i <i>savoiarde. </i>La nostra cambra és la cambra, també, de Roland Barthes (el llegeixo) i de Tolstoi (en Ramon sospesa un pes pesat abans dels grans cims). Primera cita alpina: un forcing kilomètricament centenari amb un menu de tres cols: Saisies (1a), Aravis (2a) i tornada per Saisies (1a). Fresqueta. Primeres rampes amb regularitat percentual i bosc (un tram a retenir: Pla des Loups). Segona part de Saisies amb pronunciament inclinat i final a l'estació d'esquí. Cel tapat. Els Aravis s'insinuen. Descens a plaer. Nôtre Dame de Bellecombe, Flumet, la Vall d'Arly (record d'altres estades alpines). Enfilem les gorges d'Arondine fins La Giettaz. Els següents set kilòmetres són una condensació de paisatge alpí: tunels, revols, bestiar, <i>alpages</i>, construccions rurals i el cim. Uns entrepans i la tornada pletòrica. Flumet per tots els costats, els <i>lacets </i>del primer Km. de Saisies, el motor regular fins la nova visita a l'estació de Saisies i una baixada feliç a la Beaufortain.</span> <br />
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<span style="font-family: trebuchet ms; font-size: 130%;">La segona jornada, comprimida i dividida en tres blocs: turisme a Areches (petit centre muntanyer), en cotxe per carreteres estretes i perilloses. Vista lluminosa del Mont Blanc. El segon bloc és estrictament ciclístic amb la doble ascenció Meraillet/Cormet de Roselend. Llarga i exigent primera part, boscos (em suggereixen els avets Douglas de la sèrie Twin Peaks, darrerament revisitada amb dvd) i el pas per la presa de Merailet. Segon tram ascendent i "llunar" fins la cota 1968 (a 40 anys vista del 1968 francès). Visita posterior a la Cooperativa lletera de Beaufort (és a dir: formatge!). Nit de zapping televisiu, de Barthes i Tolstoi. Nit, també, de cames endurides. Nit, també, de lectura crispada de la premsa ciclísta francesa, massa obstinada en treure merits al guanyador espanyol del Tour, -deliris o identitats en clau pseudoesportiva-.</span></div>
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<span style="font-family: trebuchet ms; font-size: 130%;">Tercera jornada. Objectiu Iseran. Si no comptem el Bonette/Restefonds (dos cols juxtaposats), estem davant del sostre alpí. El vaig ascendir l'any 1994, amb la Pinarello Asolo de dos plats. Ara anem millor de material (En Ramon amb MNR de triple plat Shimano, jo amb Pinarello Angliru de triple plat Campagnolo) i ja som més "grandets". El total a recorrer és de 100 km. La primera part és atípica. Molt tràfic a la sortida de Bourg Saint Maurice. Rectes pesadetes fins St. Foy i, per fí, inclinacions considerables. Zona boscosa. Així, regulant, fins la cruïlla de Tignes (zona Tour 2007: quinze dies abans Moreau atacava, Valverde, Contador, Evans, etc. aguantaven i Rassmusen coronava l'etapa). Arribem a Val d'Isere (esmento l'ensurt d'una relliscada dins del tunel amb bona resposta tècnica, tot evitant una caiguda). Avituallament líquid i enfilada de 16 km, regulars, pelats, exigents i eterns. Cim. Motoristes i ciclístes ens disputem el senyal indicador de la cota 2770. Fred. Baixada picada a Val d'Isere. Mal moment per dinar. Baixada en <i>tobogàn </i>fins a Bourg St. Maurice. Necessitem 2 Km. per arrodonir el dia. Circulem per els carrers de la població. Tornem al cotxe. Autovia fins a Albertville i retorn a Beaufort: Fondue Savoiarde. Feina feta.</span></div>
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Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-82746247263049352982007-07-22T04:49:00.000-07:002007-07-25T02:52:21.251-07:00alps a tope: l'Iseran premianenc!!!<a href="http://www.logistikmethoden.de/s_iseran.jpg"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.logistikmethoden.de/s_iseran.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://www.nycc.org/photos/04_alps/day3/tmc_5606_a.jpg"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.nycc.org/photos/04_alps/day3/tmc_5606_a.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://alpenrouten.de/assets/image/objects/point/3/img45b7b8c8a1136.jpg"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://alpenrouten.de/assets/image/objects/point/3/img45b7b8c8a1136.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><a href="http://www.dso-sports.com/en/dynamic/images_thebestmountainpassesofthefrenchalps/images-html_thebestmountainpassesofthefrenchalps/coliseran.jpg"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.dso-sports.com/en/dynamic/images_thebestmountainpassesofthefrenchalps/images-html_thebestmountainpassesofthefrenchalps/coliseran.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://www.enroute-fietsreizen.nl/f/images/dik.van.houselt/thumbs/dvh006.jpg"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.enroute-fietsreizen.nl/f/images/dik.van.houselt/thumbs/dvh006.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://www.drstefanlenz.de/custom/04%20iseran%200766.jpg"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.drstefanlenz.de/custom/04%20iseran%200766.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://www.grenoblecycling.com/images/iseran2.jpg"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.grenoblecycling.com/images/iseran2.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">L'any 1994 vaig escalar l'ISERAN en solitari, ara vull compartir amb en Ramon, aquella presència alpina que va obrir una llarga etapa de visites alpines i pirenenques, amb la bicicleta feta màquina de somnis possibles.<br /></div></span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">ISERAN</span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">CORMET DE ROSELEND</span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">SAISIES</span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">ARAVIS </span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"></span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">El menú alpí d'aquest agost!</span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">PREMIÀ </span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">/ </span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">SAVOIE </span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;">2007</span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;"><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size:180%;"></span></span></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div></div></div>Àngel 'Soulbizarre'http://www.blogger.com/profile/11086023783628775434noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2784180304369212956.post-26550421759134648752007-07-05T08:25:00.000-07:002012-08-28T00:25:58.585-07:00SAVÒIA A TOCAR!!!!!! CORMET DE ROSELEND!!!!<a href="http://www.motoclubcodogno.it/images/turismo/2004/Cormet_de_Roselend_W.jpg"><img alt="" border="0" src="http://www.motoclubcodogno.it/images/turismo/2004/Cormet_de_Roselend_W.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
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<a href="http://www.thomsonbiketours.com/img/2007_tourdefrance_alps_day3.jpg"><img alt="" border="0" src="http://www.thomsonbiketours.com/img/2007_tourdefrance_alps_day3.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
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<a href="http://www.bikeadventures.co.uk/galleryimages/alps/21.jpg"><img alt="" border="0" src="http://www.bikeadventures.co.uk/galleryimages/alps/21.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
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