viernes, 16 de agosto de 2013

Algunes noves fites, estiu 2013

Agost 2013: Peyresourde, la Vall Louron, Aspin, l'Hourquette d'Anzizan, pujades per les rutes del Lot i l'Aveyron...









Les llibretes:  millor que els GPS






viernes, 25 de enero de 2013

CICLISME, ARTESANIA, DESNONAMENTS I OKUPACIONS

Aportem el "cas Perucha". Una història de ciclisme, artesania, solidaritat, resistències, desnonaments i okupacions. La pista outsider no s'atura.

El documental para evitar el desahucio de Perucha
Lo escribe 2 comment Yorokobu
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La historia de Domingo Perucha se escribe sin un ‘no’. Este veterano mecánico de bicicletas siempre tiene soluciones hasta para las máquinas con peor pinta. El único ‘no’ que aparece en esta historia es, además, el más doloroso. El IVIMA (Instituto de la Vivienda de Madrid) estima que es hora de que Perucha abandone su viejo taller. Un grupo de amantes de la bici está luchando para que esto no ocurra.
Higinio Domingo “Perucha” es matricero. Desde su taller de La Ventilla llevaba desarrollando el noble arte de la soldadura, el hackeo ciclista y proporcionando vida eterna a miles de bicis desde mucho antes de que tú, querido lector, ni siquiera hubieras nacido. En 1998, en plena burbuja inmobiliaria, recibió una orden de expropiación del local donde desarrollaba su profesión. Salió de allí en 2003 pero, poco después, okupó un local en el inmueble que habían construido sobre su antiguo hogar. Perucha tiene ahora casi 80 años y se enfrenta a una nueva orden de desalojo.
Dentera es un colectivo experimental que explora nuevas formas y técnicas de producción llevadas a lo audiovisual. Ellos abanderan el intento de evitar el desahucio de Perucha a través de la producción de un documental que se está financiando con una campaña de crowdfunding en Goteo.

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“Todo comenzó mediante la convivencia cotidiana con Perucha. Íbamos a arreglar algo que en cualquier otro lado nos instaban a que tirásemos. Conocimos sus historias, desde las antiguas de su trayectoria ciclista y algunas de las nuevas, y así conocimos la situación irregular del taller, el proceso de especulación, expropiación y saqueo del barrio llevado a cabo por el IVIMA”, dicen desde la productora.
Aseguran que quieren reconocer la labor del mecánico durante toda su vida y, a la vez, detener el desahucio. “Aunque por la vía jurídica sea difícil de conseguir una resolución favorable, otros colectivos como la PAH y experiencias como #OkupaIvima nos han enseñado que hay otros caminos como la dación en pago o el alquiler social”.

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El idilio con Perucha ha venido, principalmente, a través de su actitud divulgadora, de su afinidad por la experimentación, la reutilización o el reciclaje. “Es una persona que es capaz de aportar nuevas perspectivas a casi todos los problemas que le hemos presentado”, señalan desde Dentera. Para ellos, “Perucha también está siendo víctima de un sistema económico y político que para nada tiene en cuenta a sus representados y sí mucho a sus representantes. Es injusto y hay que combatir activamente”.
El documental ha alcanzado el presupuesto mínimo para su rodaje y se encuentra ahora en un segunda fase en la que buscan una cantidad de dinero que les permite producirlo sin demasiados agobios. El trabajo estará a disposición de todo el mundo bajo licencias CopyLeft.

  • Imágenes: Dentera y Domingo Perucha

martes, 28 de agosto de 2012

Ciclomusicalitat possible

d&b destaca en una actuación impulsada por pedales, 2



Quakenbrueck es una pequeña e idílica ciudad junto el río Hase en la Baja Sajonia, Alemania, que ha sido anfitriona del festival de música Artland Bicycle durante los dos últimos años
Imagen, título y subtítulo
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Pero este festival es diferente, muy diferente. La energía eléctrica está literalmente en manos o, mejor dicho, en los pies de los espectadores. “Llevamos la participación del público a un nuevo nivel”, explica Bob Giddens, miembro de la Artland Country Club Band y uno de los principales organizadores del festival. Si la gente no pedalea, ¡no se oye nada!”.

Giddens puede que sea músico y propietario de una empresa de bicicletas, pero admite sin tapujos que la idea de combinar las dos cosas no se le ocurrió a él. “En 2010, Ginger Ninjas, la banda americana que obtiene energía pedaleando, hizo una gira y trajo su propio sistema. Ese sistema funcionaba bien, pero pesaba mucho y costaba pedalear la energía suficiente para dar potencia al sonido. Mi empresa de bicicletas se basa en la idea de la movilidad urbana, llevar más cosas en las bicicletas y reducir la emisión de dióxido de carbono, por lo que parecía un paso lógico probar y desarrollar un sistema más eficaz y fácil de usar”.

Junto con su colega de la banda, Heinz Rebellius, Giddens emprendió la búsqueda de diferentes sistemas de altavoces y cómo podrían adaptarse a la generación de energía mediante el pedaleo. Rebellius continúa la historia: “Inicialmente, habíamos previsto utilizar un sistema en la Feria de instrumentos musicales y producción de música de Frankfurt (Musikmesse), pero la logística no era fácil de resolver y empezábamos a pensar que nos habíamos quedado sin opciones. Sin embargo llegó la oportunidad. Bob había vendido hacía poco una bicicleta a Wolfgang Daub, de d&b audiotechnik, y le mencionó su dilema. “Para ser sincero, creo que d&b nos seleccionó a nosotros, porque les gustó mucho la idea de una actuación musical autopropulsada”.

Giddens está completamente de acuerdo: “d&b comprendió inmediatamente qué íbamos a hacer y nos ofreció toda la ayuda que necesitábamos. Les visitamos, paseamos por la fábrica y les explicamos nuestra idea. ¡Incluso pintaron sus altavoces de verde para nosotros!". La idea era que el sistema tenía que ser móvil, transportarse en bicicletas, pero también capaz de llegar a trescientas personas en un entorno al aire libre. Utilizamos altavoces E12 sobre trípodes alimentados por amplificadores D6”.

“Funcionó de maravilla”, añade Rebellius, “Es un sistema muy potente. Incluso en un escenario al aire libre ofrece la suficiente potencia para música rock. Pero, más que eso, como banda lo que realmente nos gustó fue el sonido del sistema. A menudo no podemos hacer las pruebas de sonido porque, sin espectadores que pedaleen, no hay electricidad, pero el sistema de d&b nunca nos ha dejado tirados durante la actuación”.

El sistema eléctrico a pedales funciona con cuatro bicicletas de carga modificadas que, como explica Rebellius, pueden generar suficiente electricidad para la actuación de una banda de rock'n'roll. “En lugar de tres guitarras, sólo llevamos una y, excepto para los amplificadores más pesados y que consumen electricidad de la guitarra, tocamos directamente enchufados a la mesa. Y hemos aprendido una cosa: menos es más. ¡Los amplificadores D6 casi no utilizan electricidad en comparación!. Todas las bandas del festival estuvieron de acuerdo en que la música sonó tan bien, si no mejor, que con una fuente de energía eléctrica tradicional”.

Giddens ha seguido puliendo el sistema que transforma la energía desde la bicicleta hasta el sistema de altavoces de d&b. Cada bicicleta incorpora un rectificador que convierte la entrada CA trifásica del motor en una salida CC que se envía al generador construido a medida. El circuito controlador de potencia lee continuamente el voltaje del sistema y permite que se almacene la energía suficiente cuando es necesario mantener un voltaje base para que el equipo, como mezcladores, proyectores y dispositivos de grabación, siga funcionando mientras el público sube y baja de las bicicletas durante el espectáculo. Como señala Giddens: “La energía del pedaleo funciona en diferentes niveles. Es respetuosa con el medio ambiente, es educativa y es sostenible. Los niños adoran utilizarlas, implicarse en el sonido que se está creando, y les ayuda a entender el consumo eléctrico de manera distinta y las maneras de manipular la electrónica mejor que un anuncio de TV o la escuela”.

El festival de música Artland Bicycle fue uno de sólo tres nominados en los prestigiosos premios alemanes de ciclismo 2012, der Deutsche Fahrradpreis, y se llevó el segundo premio. No obstante, Rebellius desea asegurarse "con los pies en el suelo" de que el carácter personal del evento no se pierda en el futuro. “Queremos que este concierto se celebre periódicamente; nuestro próximo festival está previsto para el 28 de julio de 2012. Hay ideas para ampliarlo, pero no estamos seguros de eso. Definitivamente no queremos hacer este festival por intereses comerciales. Queremos que siga siendo pequeño, lo cual significa no más de trescientas o cuatrocientas personas en el público. Como dije antes, hemos aprendido que menos es más ¡y a menudo mejor!”.

Para más información: http://www.dbaudio.com/es/systems/black/e-series

miércoles, 15 de agosto de 2012

En bicicleta per el massís central

En bicicleta per les carreteres del Cantal, 
Puy de Dôme, Aveyron i Lot (agost 2012).
 


domingo, 6 de noviembre de 2011

El Tour a Premià de Mar. Any 1957



Tour de France 1957. Premià de Mar.



Trajecte de l'edició 1957.




El Tour va passar per casa nostra, per Premià de Mar, l'any 1957. Les fotografies ens mostren el pas de la Gran Boucle per Premià de Mar, davant de l'antiga estació de la Renfe a l'altura del Pati Verd, can Baldomero i la Fonda Comerç. René Privat va ser el guanyador de l'etapa Perpinyà-Barcelona i Jacques Anquetil el lider a Barcelona i el campió a Paris.




domingo, 4 de septiembre de 2011

Ciclisme i Soul Music